發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)相信大家都了解,換油后車(chē)輛性能、駕駛質(zhì)量的效果是立竿見(jiàn)影的,因此許多用戶也是注重定期保養(yǎng)。不過(guò)像變速箱、后橋的保養(yǎng),一些用戶就有點(diǎn)輕視了。重卡變速箱,就算是長(zhǎng)換油,廠家一般建議換油周期也只是十萬(wàn)公里。但許多用戶會(huì)認(rèn)為,這個(gè)換油周期偏保守,20萬(wàn)公里一換也不為過(guò)。一些老司機(jī)會(huì)以過(guò)往經(jīng)驗(yàn)告訴你,變速箱不換油干到五十萬(wàn)公里甚至到車(chē)輛報(bào)廢也沒(méi)問(wèn)題,若不幸某個(gè)齒輪崩牙,到外面大修也只要花費(fèi)兩千多。
一些變速箱三四十萬(wàn)公里不換油,駕駛上也并不容易感受出來(lái),但變速箱內(nèi)部真的一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有嗎?為了節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用,以修代養(yǎng)的做法是否值得鼓勵(lì)?早前,有用戶的東風(fēng)天龍采埃孚變速箱長(zhǎng)時(shí)間不換油,副軸4擋齒輪損壞,大修花了三千多。有卡友則評(píng)論說(shuō),崩牙的原因有兩個(gè),一是齒輪硬度不足,二是操作不當(dāng),齒輪油固然重要但不是主因。
觀點(diǎn)雖然在理,但也要以適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)為前提。齒輪油的作用是潤(rùn)滑和冷卻,如果變速箱50萬(wàn)公里不換油,即使齒輪還沒(méi)出現(xiàn)損壞,但事實(shí)上內(nèi)部零件,包括軸和齒輪,強(qiáng)度上已經(jīng)受到了影響,比正常保養(yǎng)下衰退得更快。而大修中某個(gè)齒輪因損壞而更換,其他內(nèi)部零件看似完好,而實(shí)際上只是潛在的損壞風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有顯露出來(lái)罷了。
像這種變速箱單一齒輪損壞,問(wèn)題不大,維修價(jià)格也不算高。以解放的12擋變速箱為例,廣州某4S店服務(wù)站報(bào)出的維修價(jià)格,零件加工時(shí)大概是4千左右,不在4S維修的話價(jià)格則低很多,3千以下價(jià)格也能搞定。
因此有些人就覺(jué)得,50萬(wàn)公里不換油只壞一個(gè)齒,大修比這期間的保養(yǎng)價(jià)格還低,也是值了,真的是這樣嗎?
不要忘了上面說(shuō)到,即使當(dāng)前只是壞掉一個(gè)齒,但由于其它零件的強(qiáng)度也因長(zhǎng)期得不到潤(rùn)滑和冷卻而強(qiáng)度降低,后續(xù)可能發(fā)生的糟糕狀況便是其它齒輪、甚至是軸受損。車(chē)子壞在路上,損失了時(shí)效也浪費(fèi)了時(shí)間是得不償失的,懂得如何合理保養(yǎng)才能大大減少這樣情況發(fā)生。
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